板块近两周市场体现：阻止2024年1月26日，，，申万汽车板块近两周下跌5.15%，，，跑输沪深300指数6.66个百分点，，，在申万31个行业中排行第23名；；；；
；；申万汽车板块本月至今累计下跌8.87%，，，跑输沪深300指数6.03个百分点，，，在申万31个行业中排行第26名；；；；
；；申万汽车板块年头至今累计下跌8.87%，，，跑输沪深300指数6.03个百分点，，，在申万31个行业中排行第26名
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二级板块近两周市场体现：申万汽车行业的5个子板块涨跌互现
。。。。。详细体现如下：乘用车板块下跌3.80%，，，商用车板块上涨0.64%，，，汽车效劳板块下跌3.42%，，，汽车零部件板块下跌6.57%，，，摩托车及其他板块下跌3.65%
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个股涨跌情形：近两周涨幅排名前三的公司为华密新材、上海凤凰、上海物贸，，，涨幅划分达36.27%、30.78%和29.93%
。。。。。近两周跌幅排名前三的公司为*ST中期、晋拓股份、雪龙集团，，，跌幅划分为22.08%、20.83%和20.82%
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板块估值：估值方面，，，阻止1月26日，，，申万汽车板块PETTM为20倍；；；；
；；子板块方面，，，汽车效劳板块PETTM为37倍，，，汽车零部件板块PETTM为22倍，，，乘用车板块PETTM为17倍，，，商用车板块PETTM为20倍，，，摩托车及其他板块PETTM为18倍
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汽车行业周看法：2023年整体销量泛起低开高走，，，逐步向好的时势，，，整年产销首次突破3000万辆，，，同比环比实现双位数增添
。。。。。新能源汽车延续快速增添趋势，，，整年产销均超35%，，，主要受益于上游原质料价钱回归合理水平，，，价钱优势获得进一步增强，，，智能驾驶功效一连迭代升级，，，产品竞争力一连提升
。。。。。汽车出口端体现亮眼，，，受益于海内完善的工业链结构优势及自主品牌产品力的提升，，，推动出口端快速增添成为行业新增添点
。。。。。中汽协预计2024年整年销量将实现3%增添
。。。。。克日，，，华为与春风岚图汽车签署战略相助协议，，，双方将凭证各自领域优势，，，围绕用户需求配合打造极致的出行体验
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；；涤怠芭筚Α痹俅卫┏，，，将赋能相助车企智能化生长，，，增强相助车企智能化属性
。。。。。建议关注新能源出口端体现亮眼的主机厂：比亚迪（002594）；；；；
；；华为车企相助同伴：长安汽车（000625）；；；；
；；华为汽车工业链供应商：保隆科技（603197）、均胜电子（600699）；；；；
；；以及顺应汽车“三化”转型及轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商：德赛西威（002920）、银轮股份（002126）、福耀玻璃（600660）
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