为深入贯彻落实党中央、国务院关于有用降低全社会物流本钱的决议安排，，，，，落实《交通物流降本提质增效行动妄想》各项使命，，，，，着力优化多式联运组织衔接，，，，，克日，，，，，交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、中国国家铁路集团有限公司办公厅联合印发《关于学习借鉴集装箱多式联运场站共享典范履历做法的通知》(以下简称《通知》)。
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《通知》梳理总结了集装箱口岸与铁路共建共享共用多式联运堆场的四种主要做法，，，，，宣布了宁波舟山港、广州南沙港、钦州港3个多式联运场站共享案例，，，，，旨在推动集装箱口岸码头与铁路场站一体融合生长，，，，，增进港铁堆场共享共用、运营组织一体衔接、信息高效互联，，，，，降低多式联运装卸、转运及堆存本钱。
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在多式联运堆场共享共用方面，，，，，《通知》提出，，，，，可由口岸谋划单位提供多式联运共享堆场，，，，，铁路使用共享堆场开展多式联运中转营业，，，，，不但独设置多式联运中转堆场，，，，，实现铁路抵达集装箱直接进共享堆场、铁路发运集装箱直接从共享堆场转运装车，，，，，镌汰多式联运二次装卸、转运和堆存;统筹结构新建及改扩建口岸、铁路集装箱场站，，，，，共享共用多式联运作业区。
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在多式联运场站一体化运营治理方面，，，，，优化进港铁路运营治理机制，，，，，口岸统一认真多式联运及共享场站的生产组织、转运衔接、货运组织、清静治理等，，，，，由口岸统筹多式联运列车接发衔接、场内调车作业、设施装备共享等环节，，，，，实现多式联运运营组织一体化运行。
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在多式联运海关羁系一体化方面，，，，，拆除一体结构的口岸与铁路场站间的物理隔离，，，，，将铁路集装箱场站整体纳入口岸所在海关羁系区。
。通过海关一体化羁系，，，，，将古板由港外集卡车出闸口付费转运，，，，，转变为港内集卡车免费短驳，，，，，降低多式联运组织本钱。
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在推进多式联运信息高效互联方面，，，，，铁路开放多式联运到发站、装卸车、在途节点、抵达预告/确报、运输需求/受理效果、商务制票等信息。
。口岸开放集装箱装卸、堆存、船舶收支港等信息。
。推动港铁实现多式联运生产装卸、在途跟踪、货运组织、商务结算的全流程信息互联互通。
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