焦点结论：特斯拉的全球向导品牌优势仍显著

供应端：新品推出海内>北美>欧洲>其他外洋。。。海内市场产品矩阵一连富厚，，，，美国市场新车推出显着加速，，，，欧洲市场新车继续推出。。。特斯拉现在全球新能源向导品牌优势仍显著。。。 

? 中国市场进入供应大于需求阶段，，，，镌汰赛已经最先，，，，特斯拉优势仍较为显着。。。古板车企&新势力EV/PHEV产品麋集上市，，，，10~30万元主流售价区间产品矩阵饱满，，，，以比亚迪/小鹏/问界/蔚来为先，，，， 长安/长城/吉祥等主流车企纷纷跟进，，，，强势新品较多。。。2023年或将泛起价钱战。。。 

? 美国市场仍处于供应小于需求阶段，，，，特斯拉优势很是显著。。。美国市场美系/韩系车企依托新一代纯 电平台推车。。。福特/通用/本田/日产等全新一代纯电生产平台推出，，，，新品笼罩轿车/SUV/皮卡等多 类型，，，，市场名堂变局将启，，，，竞争加剧。。。 

? 欧洲市场仍处于供应小于需求阶段，，，，特斯拉优势显著。。。欧洲市场德系车企继续发力推车，，，，公共/疾驰/宝马/奥迪等品牌依托原有平台推车并同步开发全新一代新平台，，，，预计2024年之后刚刚上线；；；； 别的，，，，特斯拉以及比亚迪等欧洲以外的品牌也在陆续推进自身出口营业，，，，结构欧洲市场。。。 

海内供应：2023年自主品牌一大波新车麋集上市

2023~2024年美国市场特斯拉竞品供应加速推出

2023~2024年美国市场新能源产品供应加速推出

2023~2024年美国市场特斯拉竞品供应加速推出

2023~2024年欧洲市场新能源产品逐步增添

2023~2024年欧洲市场特斯拉竞品供应逐步增添

外洋古板车企总结：新能源转型加速但肩负大

? 美系车企福特/通用转型最快，，，，德系以及丰田转型较慢。。。特斯拉2017年推出Model 3，，，，2019年Model Y上市，，，，引入一体化压铸等全新平台手艺，，，，福特/通用/日产/疾驰/宝马等车企 2022~2023年陆续跟进。。。 

各国政策支持是推动外洋新能源生长的催化剂

政策角度：外洋主流国家给定新能源生长目的妄想

? 以中国、美国、欧盟为焦点代表，，，，政策驱动推动新能源生长，，，，2030年美国纯电产品（零排放汽车 ）渗透率50%，，，，欧盟新能源汽车渗透率65%+；；；；澳大利亚划定2035年前实现所有新车零排放，，，，泰 国/印度/巴基斯坦等均宣布至2030年本国电动汽车渗透率50%/35%/30%。。。 

政策角度：西欧日韩等国多样化政策勉励新能源

政策角度：全球诸多国家陆续开启新能源政策激励